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【昔日豪车霸主落寞：三年关店74家，卖布加迪也不降价国产】2023年，中国保时捷中心约154家；

2024年，中国保时捷中心约138家；

2025年，中国保时捷中心约114家；

2026年，中国保时捷中心约80家左右。

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近几年，保时捷在中国销量持续暴跌，从2021年95671辆一路下滑到2025年仅41938辆。

门店数量也连年缩减，从154家锐减至80家左右，昔日豪车霸主也日渐落寞。

今天关于保时捷有两大消息引人关注，一是保时捷把布加迪以70亿元的价格卖了；二是保时捷中国CFO表态，保时捷在中国不降价不国产。

一边忍痛割爱剥离亏损业务，一边死守高端溢价不低头。这一舍一守，折射出保时捷在销量与利润双重承压下的艰难抉择：宁愿牺牲短期销量外汇交易服务门户，也要保住品牌百年的核心价值与调性。但这套组合拳市场会认可吗？拭目以待吧。

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